不久前,江铃福特全新一代全顺上市,如今包括经典全顺、新世代全顺以及新全顺三代车型在国内同时在售。福特全顺是1997年引入中国的,虽然福特是美国汽车品牌,但福特全顺却是彻底的欧洲品牌车型,也是近40年来欧洲最畅销的轻型商用车。
目前国内在售的经典全顺,是在2006年推出的车型,基于海外第三代全顺的VE6/VE94平台打造,但造型外观跟海外版本并不一样,这款车型只在南昌的江铃车厂生产,是中国市场独有的车型。
到2008年,欧洲2006年版的全顺车型正式在中国生产并推出,国内命名为“新世代全顺”;然后就是今年的新一代全顺,这也是欧洲现款的第四代车型,准确来说这部新车应该是欧洲全顺尺寸较小的一款车型,叫全顺Custom。
在海外,福特全顺(Transit)更像是跟福特汽车独立开来的商用车品牌,并拥有多款不同的车型,下面就来说说欧洲全顺的几款在售车型。
● 新全顺实为欧版全顺Custom 北美车型更大
Transit和Transit Custom可以称为真正的全顺,是其中最大尺寸的两款车型。现款第四代车型是由欧洲福特设计,与北美福特共同开发,并使用了第三代福克斯的内饰设计。
Transit是全尺寸的后驱车型,这款车首先是在北美正式销售的,也可以理解为是专为北美市场开发的,尺寸较大。在动力方面,配备福特Duratorq柴油机,排量分别有2.2、2.4、3.2,也有2.0和2.3排量的EcoBoost汽油机可选。另外北美市场还有3.5和3.7的V6汽油机和6档自动变速箱的高配置车型。
Transit Custom尺寸略小,是中尺寸的前驱车型,不销往北美地区,这车也就是如今国内的新一代全顺。该车3300mm长轴距车长为5.34米,拥有6立方米的载货空间,现款只配有2.2L排量Duratorq柴油机。值得注意的是,在刚结束的汉诺威商用车展上,福特展出了全新的2.0L EcoBlue柴油机,动力及油耗表现比现款2.2L机器更优,将配备在Transit和Transit Custom车型上。
● 欧洲流行全顺小型货车 双侧滑门装卸灵活
Transit Connect和Transit Courier这两款车型比较特别,两者均是由欧洲福特开发,车身尺寸小,欧洲称这种车为LAV,大概可以理解为灵活的休闲小货车。
Transit Connect是福特福克斯的衍生车型,第一代是在2002年推出的,现款第二代车型分为欧洲版和出口北美版,2660mm短轴距车型和3060mm长轴距车型的载货容量分别为3.48立方米和4.77立方米。
Transit Courier尺寸就更小了,是2014年才上市的新车。这车跟福特嘉年华和B-Max(福特的紧凑型MPV)是同平台的车型,前脸设计取自嘉年华(从大灯看其实更像蒙迪欧),内饰则采用了B-Max的仪表中控。
Transit Courier轴距只有2489mm,总长4160mm,拥有2.3立方米的载货容量。由于是双侧滑门和后双开门的设计,装卸货十分灵活。车内载货区域长度只有1.62米,但可以向后扩展至2.59米,使其能容纳两个欧洲标准托盘。
● 编后语:
经典全顺在国内的销量一直不错,但车型更新总是有点迟滞,不知道江铃是否有意引入像Transit Connect和Transit Courier这类型小货车呢?
凹凸租车网(www.atzuche.com)——全新的个人对个人P2P租车平台!一键租车,快如闪电,没有拒单,凹凸租车首创一键租车新模式,租车就是这么简单。
【低于市场价格50%】全行业独家承诺“租贵就赔”,如您租贵了,我们赔偿10倍差价!周末不涨价哦!
【高额保险】太平洋保险入股,提供业内最高的205万租车险,全时况道路救援。